Een elektrische auto blijkt aanzienlijk goedkoper in onderhoud dan een auto die door een verbrandingsmotor wordt aangedreven. Dat komt waarschijnlijk niet als een verrassing, maar nu weten we ook hoeveel het precies scheelt.
Een elektrische auto blijkt aanzienlijk goedkoper in onderhoud dan een auto die door een verbrandingsmotor wordt aangedreven. Dat komt waarschijnlijk niet als een verrassing, maar nu weten we ook hoeveel het precies scheelt.
Na 36 maanden blijven de onderhoudskosten van een EV steken op een derde van die van een gemiddelde benzineauto. Dat blijkt uit onderzoek van We Predict, vaardig onder de aandacht gebracht door Automotive News. Het gaat om Amerikaans onderzoek en om gemiddelden, maar het geeft toch een aardig beeld.
Na drie jaar zouden EV-rijders gemiddeld 514 Amerikaanse dollars (€441) hebben uitgeven aan onderhoud en reparaties, tegenover 749 dollar (€642) voor rijders van een benzineauto. Wel opvallend: na één jaar zijn de zaken nog omgedraaid en zijn EV-rijders met omgerekend €262 meer kwijt dan benzinerijders, die dan slechts €162 verder zijn.
Hoewel het onderzoek niet verder kijkt dan drie jaar, wijst alles erop dat het verschil in onderhoudskosten tussen de twee aandrijfvormen alleen maar zal toenemen naarmate auto’s ouder worden. Kijken we puur naar onderhoud, dus zonder reparaties, dan zijn EV-rijders na drie jaar omgerekend slechts €66 kwijt. Voor auto’s met een verbrandingsmotor geldt dan een bedrag van €196, maar dit is uiteraard in een periode waarin de auto nog erg jong is.
We Predict heeft zich er niet gemakkelijk vanaf gemaakt, maar onderzocht maar liefst 13 miljoen voertuigen van 400 verschillende types. Daarbij kwamen niet minder dan 65 miljoen verschillende onderhouds- en reparatie-afspraken kijken, goed voor in totaal 7,7 miljard dollar aan onderdelen en 9,5 miljard dollar aan arbeidsloon.
